十大正规博彩网站评级海上鹰狮——舰载空中力量的未来
十大正规博彩网站评级长期以来一直在考虑其鹰狮战斗机的潜力，以适应从stoobar和CATOBAR航空母舰的海上使用. 机身内置的固有强度允许常规的公路/短场作业, 进近时良好的前视野, 在所有速度下出色的操作特性使人们相信鹰狮拥有所有的基础知识. 在所有舰载机需要的10个关键标准中，鹰狮拥有7个. 自2004年以来, 越来越详细的工作证明这一概念已经证实了最初的想法——鹰狮确实会成为一流的舰载战斗机, 保留了陆基鹰狮E/F的所有能力和成本效率. 最后进行详细的设计工作, 由伦敦和Linköping的相关团队进行, 于2012年8月完工.
“海鹰狮”提供了一个完整的多角色能力，在所有的角色，白天和晚上. 它是载体环境的完美工作马, 低可保障性和高可用性在海上和岸上的长期作战期间为海军指挥提供最大水平的火力, 以及在需要的时候进行高节奏行动的能力.
印度已经开始了一项雄心勃勃的军舰建造计划，在这个十年里，印度海军将拥有一支重要的蓝水海军, 拥有航空母舰和舰载战斗机. 十大正规博彩网站评级公司认为“海鹰狮”是理想的IN舰队战斗机，在时机上是完美的选择. 十大正规博彩网站评级提议与印度海军合作, 集成指挥, 印度国防研究与发展组织和造船当局充分展示了“海鹰狮”可以为新航母舰队带来的主要优势, 为国家的安全干杯, 接下来的40年.
为什么?
- 目前的海军战斗机非常大, 很重, 非常昂贵- F/A-18E/F, F-35C, “阵风”米, 米格29米, Su 33
- 只有“海上鹰狮”适合世界上所有现有的航空母舰, 根据定义，所有未来的航母
- “海鹰狮”将从stoobar和CATOBAR航母上提供最大的能力
- 只有“海鹰狮”能够提供经过验证的最大成本/能力价值
伦敦设计中心
十大正规博彩网站评级公司招募了一个英国工程师团队，在十大正规博彩网站评级英国伦敦办事处设立了一个新的设计中心, 对舰载机进行最后的详细设计. 这个设计阶段建立在十大正规博彩网站评级航空公司已经完成的多年调查工作上，以生产一种海洋版本. 这些工程师来自Linköping的鹰狮战斗机专家, 以及英国的航母运营专家. 瑞典利用了英国的海上喷气机知识, 组建一个高度专注的瑞典/英国联合团队，提供设计和生产计划.
“海上鹰狮”性能
“海上鹰狮”将为现有舰队提供理想的替代品, 这些国家将重返航母作战, 以及潜在的新兴航空母舰国家. 它的足迹将允许它在所有现有的运营商服务, 适用于全球所有运行的电梯.
十大正规博彩网站评级公司将建立海鹰狮作为未来新一代舰载战斗机的选择. “海上鹰狮”将拥有鹰狮E/F的所有能力, 它将是世界上同类产品中技术最先进的战斗机. 这种飞机将非常灵活, 拥有超级巡航能力, 扩展到, 网络中心功能, 无忧无虑的操纵, 先进的数据链和广泛的电子战套件，可以适应特定的国家用户需求. “海鹰狮”还将具有优越的传感器融合能力, Selex Raven AESA雷达, 红外线搜索和跟踪, 加上一个革命性的航空电子架构，包括超高速数据和以太网. 该平台提供了易于集成的先进武器系统和增长潜力.
航母的低降落速度、高俯仰等能力 & 辊权威, 高精度滑坡控制, 高精度着陆能力, 高沉降率间隙, 加强机身等.从一开始就内置在鹰狮E/F平台上.
“海上鹰狮”战斗机既可用于CATOBAR，也可用于STOBAR. 所有的传感器, 航空电子设备和武器以及鹰狮NG的GE 414G将在“海鹰狮”中提供. 物流足迹小, 高可用性和较小的, 从可维护性的角度来看，更轻的机身带来了显著的收益. “鹰狮”的备件库存因此更轻, 体积更小，增加的航母负荷更少，维护飞机所需的人员也更少.
除了, “海上鹰狮”结合了“鹰狮”的能力，在战场上积极服务，易于维护. 在现场不到一小时即可完成发动机更换，无需外部电源. 操作飞行小时成本约为4000美元, 这种飞机非常适合海军的需要. 另外, 鹰狮是, 一个数量级, 成本最低的最新一代战斗机. 坚固的“海鹰狮”设计将允许使用30 - 40年, 取决于用户国规定的飞行费率.
今天, 鹰狮平台满足并超过了能够在世界任何地方运行的最高要求. 潜在客户对战斗机在高湿度条件下的操作能力提出了特殊要求. 海上作业面临的挑战是，在海洋环境中作业时，要增加海水进入的极端腐蚀效应. 非常严格的鹰狮设计公差在机体上产生水密外壳,在海水和海洋环境中遇到的非常恶劣的气候条件下，它能防止海水的侵入. 海上鹰狮电子战套件, RCS/隐身特性和传感器融合将与陆基鹰狮E/F相同.
“海鹰狮”配备了10个武器站, 包括用RBS空对地导弹系统武装飞机, 以及流星BVR导弹. 所有标准武器系统都可以集成，毛瑟佳能将被保留. 海上鹰狮将拥有与鹰狮E/F相同的武器配置, 但会根据客户的具体要求进行定制.
关键支持成本参数，如飞机可靠性, 在鹰狮的设计过程中，可维护性和可测试性与操作和技术设计目标同等优先. 因此，每位“鹰狮”战机的操作人员将很少遇到失败, 低维护停机时间, 非常短的周转时间和非常低的生命维持成本. 飞机设计受到影响，以最大限度地提高其固有可用性，从而确保出色的可靠性, 海上可维护性和可测试性. 支持系统的设计优化了所有关键功能，如维护, 培训, 供应及支援资源. 这种支持系统非常灵活，可以轻松满足每个特定客户的个人要求和优先级. 它将使“海鹰狮”的客户能够重新评估航母的支持和维护概念, 充分利用“鹰狮”支持要求的特殊简单性，以节省成本并增加可用性.
运营成本
根据瑞典空军的公开数据, 每飞行小时的计算成本约为4美元,000美元包括燃料.
可用性统计
鹰狮的平均无故障时间(MTBF)为7.平均维修时间(MTTR)为2.5. 这意味着“鹰狮”的平均飞行距离为7英里.故障发生前6小时，故障发生后2小时.5小时修理.
这些数字在战斗机工业中无人能及.